Công nghệ xây dựng

Tình yêu của tôi về hàng không – Bài viết mới cập nhật năm 2024

Tình yêu của tôi về hàng không
– Cập nhật kiến thức mới nhất năm 2023

Diễn đàn duy nhất dành cho toàn ngành, đa lĩnh vực để tìm kiếm và chia sẻ kiến thức về quy hoạch, thiết kế, kiến trúc, công nghệ xây dựng và vận hành các tài sản được xây dựng.

Bài viết hôm nay là nỗ lực của tôi để cho bạn biết một chút về REAL Dino. Tôi không thể nghĩ ra cách nào tốt hơn để làm điều đó ngoài việc kể câu chuyện về việc tôi (tốt hơn hay tệ hơn, lol) lần đầu tiên khám phá ra niềm yêu thích hàng không của mình. Một điều gắn kết tất cả chúng tôi lại với nhau là tình yêu mãnh liệt của chúng tôi dành cho hàng không. Khi tôi nói chuyện với những người trong ngành, dường như mọi người đều nhớ về ngày đầu tiên họ yêu thích bay. Tôi đánh đồng ngày đó với lễ tốt nghiệp trung học của chúng tôi hay ngày chúng tôi nhận bằng lái xe đầu tiên. Đó là một khoảnh khắc thay đổi cuộc sống mà nó chỉ ở lại với chúng tôi.

Nhiều bạn mới ra đời trong ngành. Đã từng có bố mẹ làm phi công hay FA nên tình yêu cứ thế vẹn nguyên. Nhiều phi công kể chuyện với tôi về lần đầu tiên cha mẹ phi công của họ đưa họ đi bay trên máy bay cá nhân của họ hoặc cha mẹ FA đưa họ đi các chuyến bay thường xuyên gần như kể từ khi sinh ra. Tôi, mặt khác, không đi vào nó như vậy.

Tôi lớn lên ở một thị trấn rất nhỏ ở Đông Bắc. Dân số của một chiếc A-380 đầy tải có lẽ lớn hơn thị trấn tôi lớn lên. Hầu hết trong gia đình tôi đều là công nhân nhà máy hoặc nông dân, vì vậy bạn có thể thấy, thời thơ ấu của tôi không chính xác dẫn tôi đến ngành hàng không. .

Tất cả đã thay đổi vào mùa hè năm 1976. Khi đó tôi 6 hoặc 7 tuổi. Mẹ tôi quyết định rằng bà có đủ thị trấn nhỏ của chúng tôi và chuyển chúng tôi đến bờ biển phía tây. Mỗi chuyến đi của chúng tôi luôn đi bằng ô tô, vì vậy tôi rất hào hứng khi biết chúng tôi sẽ đi bằng máy bay phản lực. Ngay cả trước chuyến đi đầu tiên của tôi, niềm đam mê với máy bay vẫn còn đó. Cho dù đó là tham dự các triển lãm hàng không địa phương, bảo tàng máy bay, hay chỉ ngồi bên ngoài và nhìn những chiếc máy bay phản lực bay trên cao trên thành phố quê hương “bay qua” của tôi, tôi đã bị thu hút bởi chúng.

Ngày chúng tôi đến sân bay thật tuyệt vời. Bài “Come Fly With Me” của Sinatra giờ đang hiện lên trong đầu tôi khi tôi gõ. Chúng tôi đến sớm và cùng giờ với đội bay của chúng tôi. Họ đi qua sân bay đó như những ngôi sao nhạc rock và chúng tôi chỉ là những người phàm tục đối xử với họ như vậy. Các phi công trông thật lịch lãm và tự tin trong bộ đồng phục của họ và các tiếp viên trông như thể họ vừa bước ra từ tạp chí Vogue (trang điểm và làm tóc rất hoàn hảo và không có nếp nhăn trên đồng phục của họ). Lần đầu tiên tôi tiếp xúc với ngành này là trong thời kỳ hoàng kim của du lịch. Nó giống như một cái gì đó trong một bộ phim. Thật tuyệt, thật đẹp, thật thú vị và tôi đã bị cuốn hút suốt đời

Trước khi lên máy bay, tôi nhìn ra cửa sổ của sân bay lần cuối và thấy thứ mà tôi tin là chiếc máy bay lớn nhất hành tinh. Khi lên tàu, chúng tôi được chào đón bởi những người phụ nữ xinh đẹp và hạnh phúc nhất mà tôi từng thấy. Những người mẫu xinh đẹp trên bầu trời đó ngay lập tức thích tôi (có thể nói tôi là một đứa trẻ đáng yêu ở tuổi đó) và đã chăm sóc tôi và gia đình tôi một cách xuất sắc. Tôi bước qua cabin để tìm chỗ ngồi của mình. Tôi vẫn nhớ một mùi đặc biệt của nhựa của năm 1970 đó (tôi nhớ vì tất cả đồ chơi của tôi đều có cùng một mùi riêng biệt đó) và thuốc lá (một số truyền thống, tôi rất vui khi thấy nó đi). Chúng tôi tìm thấy chỗ ngồi của mình và cuối cùng thấy mình đang lăn ra đường băng. Đến lúc này, tim tôi càng lúc càng đập mạnh. “Tiếp viên, chuẩn bị cất cánh” Tôi nghe qua loa. Điều tiếp theo tôi biết, máy bay bắt đầu di chuyển ngày càng nhanh hơn xuống đường băng. Sự phấn khích của tôi đang xây dựng khó khăn hơn bao giờ hết. Đột nhiên, chiếc máy bay phản lực bắt đầu nhích khỏi mặt đất leo lên ngày càng cao. Tôi nhìn ra cửa sổ khi sân bay và mọi thứ quen thuộc với tôi ngày càng trở nên nhỏ bé hơn. “Ồ!!!” Tôi đã nghĩ. TÔI THỰC SỰ BAY !!!!!!!!!!!!! Phần tiếp theo của chuyến bay, như bây giờ tôi biết, khá thường xuyên (đồ uống, bữa ăn, v.v.). Khi ở trên bầu trời, sự chú ý của tôi hướng về các cửa sổ. Tôi hoàn toàn bị mê hoặc với việc nhìn ra cửa sổ. Mọi thứ trông thật nhỏ bé dưới đó. Sau nhiều năm nhìn lên chiếc máy bay phản lực nhỏ bé trên bầu trời, cuối cùng tôi cũng biết được họ đang nhìn gì từ “góc nhìn từ trên xuống” của họ. Thật là buồn cười vì đó là quang cảnh của thế giới mà bây giờ tôi quen nhìn nhất (và là cách tôi thích nhất). Phần yêu thích của tôi trong chuyến bay là khi cơ trưởng lại phát loa và bảo chúng tôi hãy nhìn ra hẻm núi Grand Canyon khi chúng tôi bay qua nó. Khung cảnh đó vẫn còn khắc sâu trong trí nhớ của tôi.

Tôi nghĩ cho đến ngày hôm nay, tôi biết ơn những tiếp viên hàng không trên chiếc máy bay đó. Họ chú ý đến tôi hơn bất cứ ai đã từng có cho đến thời điểm đó. Họ ghé qua mỗi vài phút để đảm bảo rằng tôi đang làm tốt. Một người thậm chí đã đến gặp cơ trưởng để đảm bảo cho tôi một lời mời lên boong máy bay. Tôi muốn lên đó hơn bất cứ thứ gì, nhưng tôi quá sợ hãi khi gặp các phi công và vì một lý do nào đó mà tôi không đi. Đó có lẽ là lần đầu tiên trong đời tôi có thể nhớ rằng hối hận vì đã không làm một việc mà tôi thực sự muốn làm. Tôi đoán nó đã xảy ra rất nhiều vì tiếp viên hàng không quay lại và nói với chúng tôi rằng hãy cho cô ấy biết nếu tôi thay đổi quyết định (thật đáng buồn, tôi chưa bao giờ làm vậy – tôi đã mất gần 30 năm trước khi cuối cùng tôi phải làm điều đó) và rằng cơ trưởng. muốn tôi có một món quà. Đó là một mô hình nhỏ bằng nhựa của chiếc máy bay chúng tôi đang bay với logo của hãng hàng không trên đó. Những người FA thậm chí còn ở đó để chăm sóc tôi trong thời gian chúng tôi xuống dốc khi tai tôi bắt đầu đau dữ dội.

Toàn bộ kinh nghiệm khiến tôi muốn tham gia vào ngành, nhưng chính những người phụ nữ đó và sự đối xử đặc biệt của họ đối với tôi đã thực sự củng cố mong muốn gia nhập ngành của tôi. Trong nhiều năm, tôi đã muốn trở thành một phi công, nhưng những biến cố trong nhiều năm đã khiến tôi rời xa nó, nhưng tình yêu hàng không của tôi vẫn tồn tại. Tôi vẫn muốn học lái máy bay như một sở thích, nhưng những thay đổi gần đây của ngành công nghiệp và bước tiến nhanh của tôi đến tuổi trung niên hiện đang ngăn cản việc đó không bao giờ là một lựa chọn nghề nghiệp khả thi. May mắn là cách đây khoảng 5 năm, tôi tình cờ bén duyên với ngành. Tôi đang xen kẽ giữa các công việc trong ngành cũ của mình và đã trả lời một quảng cáo cho công việc tiếp viên hàng không. Có vẻ như tình yêu vẫn còn đó và công việc tạm thời đó đã trở thành một nghề nghiệp mới mà tôi thực sự đam mê. Cho đến ngày nay, tôi nhớ đến những người phụ nữ đó như một khuôn mẫu cho công việc của tôi (và làm tốt). Một số ngày, hành khách có thể cố gắng hết sức để khiến lý tưởng đó khó đạt được, nhưng tôi vẫn ghi công họ vì lý do tôi thường được đồng nghiệp, người giám sát và đặc biệt là hành khách công nhận là giỏi những gì tôi làm. Tôi nợ họ tất cả.

Tôi thường nghĩ về những FA đó và hy vọng tất cả đều tốt cho họ. Vì tất cả họ hiện đều ở độ tuổi 50 và 60, tôi thực sự hy vọng rằng họ đủ may mắn để nghỉ hưu trước khi tất cả những thay đổi trong ngành có hiệu lực từ năm 2001. Điều ước của tôi đối với họ là họ được hưởng một kỳ nghỉ hưu vui vẻ và hạnh phúc và vẫn đi khắp thế giới. Trước khi đi, tôi muốn một lần nữa gửi đến họ một lời “cảm ơn” chân thành vì đã có ảnh hưởng sâu sắc đến tôi sau ngần ấy năm. Thưa các bạn, tôi nợ tất cả các bạn.

Tạm biệt mọi người và bay an toàn !!!!

Kết thúc
Ngoài các bài viết tin tức, bài báo hàng ngày của SEMTEK, nguồn nội dung cũng bao gồm các bài viết từ các cộng tác viên chuyên gia đầu ngành về chuỗi kiến thức kỹ thuật, công nghệ xây dựng, kiến trúc và kiến thức quản lý, phát triển tổ chức doanh nghiệp,.. được chia sẽ chủ yếu từ nhiều khía cạnh liên quan chuỗi kiến thức này.
Bạn có thể dành thời gian để xem thêm các chuyên mục nội dung chính với các bài viết tư vấn, chia sẻ mới nhất, các tin tức gần đây từ chuyên gia và đối tác của Chúng tôi. Cuối cùng, với các kiến thức chia sẻ của bài viết, hy vọng góp phần nào kiến thức hỗ trợ cho độc giả tốt hơn trong hoạt động nghề nghiệp cá nhân!
* Ý kiến được trình bày trong bài viết này là của tác giả khách mời và không nhất thiết phải là SEMTEK. Nhân viên tác giả, cộng tác viên biên tập sẽ được liệt kê bên cuối bài viết.
Trân trọng,
Các chuyên mục nội dung liên quan

Related Articles

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *

Back to top button